Flere av de som reiste til USA, - reiste med skipet ”Norge”. Dette skipet har en trist skjebne på linje med det langt mer kjente Titanic. Det ble bygget i 1881 i Glasgow for et rederi i Nederland. Senere ble det solgt til det svenske rederiet ”Thingvalla” før det ble overtatt av DFDS (rederiet so i dag har ferge ruten mellom Oslo i København). Da skipet hadde hatt nesten 90 turer frem og tilbake til USA, seilte man fra København til Oslo før overfarten til USA. Mange av de som var om bord va emigranter som søkte et bedre liv i det nye landet; USA. På overfarten gikk skipet på klippen ”Rockall” som ligger utenfor Irland. Det er ingen andre øyer i mils omkrets, så det skal ganske mye ulykke til å treffe klippen og skjærene som liger spredt rundt. Den 28 juni 1904 skjedde ulykken. 635 passasjerer druknet, derav 224 fra Norge. Skipet hadde 727 passasjerer pluss besetning. Den svenske kapteinen Valdemar Johannes Gundel reddet livet og ble senere frikjent sammen med rederiet for feilnavigering.  16o personer overlevde. Dvs. mindre enn 1/5 del av de som var om bord. Befolkningen i Skottland tok svært godt hånd om de som ble reddet, men mange var så utslitt og syke at de omkom og ble begravd på Sandwick kirkegård i Stornoway. Stornoway er også godt kjent fra perioden 1940-1945. I en avisartikkel 26.6.2004 ble ikke rederiet DFDS omtalt som å ha gjort noe for de som overlevde havariet, en artikkel som ble omtalt som; ”Den glemte tragedien”. Det var befolkningen i Stornoway som satte opp en gravstein for å minnes de omkomne etter forliset av ”Norge”. Det var ikke DFDS som tok det løftet, ei heller sørget for at minnesteiner ble reist i København, Oslo eller Kristiansand hvor passasjerene gikk om bord. Det kunne ha vært gjort i forbindelse med 100 års minnet…